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5-4-1-1-2-92 Full Width Rigid Barrier Impact-Che*rolet S*0 FE Model #2
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-92 Full Width Rigid Barrier Impact-Che*rolet S*0 FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-91-4 Full Width Rigid Barrier Impact-Che*rolet Silv*rado FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-89 Geo FE Vehicle Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. The model consists of four files:1. Combine file (Geo metro.k)2. Vehicle model file (Model.k)This file includes the complete vehicl…
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5-4-1-1-2-85 Fo*d F8*0 FE Vehicle Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 模拟车辆以一定角度侧面冲击固定水泥路障，碰撞速度为 80 km/h。该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 Simulate a vehicle impacting a fixed cement barrier from the sid…
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5-4-1-1-2-84 Full Width Rigid Barrier Impact-Fo*d F25* FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-83 Full Width Rigid Barrier Impact-Fo*d Expl*rer FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-82 Full Width Rigid Barrier Impact- Fo*d Econ*line Van FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-81-1 Full Width Rigid Barrier Impact- Fo*d Taur*s FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
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5-4-1-1-2-70 Full Width Rigid Barrier Impact-Nis*an Rog*e FE Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发. The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA. FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，碰撞速度为 50 km/h；该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发。 The test vehicle has a 100% overlapping frontal impact fixed r…
