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5-4-1-1-2-12-1 Toy*ta R*v4 FE Model(Full Width Rigid Barrier Impact)
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发.The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA.FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. • 若需要这个FEA 模型,可以添加我的微信digitaltwinall或是发邮件给我:digitaltwinall@163.com,谢谢。•If you need this FEA model, you can add me on WeChat Digitaltwinall or send me an email: digitaltwinall@163.com Thank you.•このFEAモデルが必要な場合は、私の微信digitaltwinallを追加した…
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5-4-1-1-2-11-2 Toy*ta Yar*s FE Model(Full Width Rigid Barrier Impact)
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发.The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA.FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. • 若需要这个FEA 模型,可以添加我的微信digitaltwinall或是发邮件给我:digitaltwinall@163.com,谢谢。•If you need this FEA model, you can add me on WeChat Digitaltwinall or send me an email: digitaltwinall@163.com Thank you.•このFEAモデルが必要な場合は、私の微信digitaltwinallを追加した…
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5-4-1-1-1-1 Offset-Deformable Barrier Impact Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发.The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA.FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された. 模拟车辆与移动渐进变形壁障(简称“MPDB”)台车分别以50+1km/h 的碰撞速度进行正面 40%重叠偏置对撞。碰撞车辆与渐进变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽的范围内。 试验车辆在前排驾驶员放置一个 Hybrid III 型 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况;该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发,集成安全带的动态碰撞模拟座椅有限元模型。 The vehicle and the Mobile Progressive …
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5-4-1-1-8-1 Driver Side Airbag FE Model
模拟车辆碰撞情况下方向盘下的安全气囊的展开模型;该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发,集成方向盘的动态碰撞模拟座椅有限元模型。 Simulate the deployment model of the airbag under the steering wheel in the event of a vehicle collision; This FE model was developed using Hypermesh and LS-DYNA, integrating a dynamic collision simulation seat finite element model with the steering wheel.